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マカンのマイナーチェンジ【2018】発売時期は?内装を紹介!

2024.02.22

ポルシェの人気コンパクトSUV、マカン。マイナーチェンジの時期について情報が交錯する中、2018年にも行われるとの情報が有力になってきました。そこで、それらの情報からマカンのマイナーチェンジモデルやその時期を予想します。気になる内装についても紹介していきます。

  1. ポルシェ・マカンってどんなクルマ?
  2. ポルシェ・マカンのマイナーチェンジ2018 ① 時期は?
  3. ポルシェ・マカンのマイナーチェンジ2018 ② 外装は?
  4. ポルシェ・マカンのマイナーチェンジ2018 ③ 内装は?
  5. ポルシェ・マカンのマイナーチェンジ2018 ④ エンジンは?
  6. ポルシェ・マカンのマイナーチェンジ2018 ⑤ ハイブリッドタイプは?
  7. ポルシェ・マカンのマイナーチェンジ2018 ⑥ EVモデルは?
  8. ポルシェ・マカンのマイナーチェンジ2018 ⑦ 燃費は?
  9. ポルシェ・マカンのマイナーチェンジ2018 ⑧ 価格は?
  10. ポルシェ・マカンのマイナーチェンジに期待!
引用: http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000616013.jpg
ポルシェ・マカンは、2014年から販売されているコンパクトSUVです。それ以前に発売されていたカイエンの「弟分」モデルとして、“兄弟”そろって大人気の車種となりました。人気の秘密は、走りのグレードはもとより、高級感ある内装。ポルシェらしさが全面にあふれたデザインは、全世界で受け入れられるベースとなりました。
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そんなポルシェ・マカンは、2017年に一度、マイナーチェンジされていますが、さらなるグレードアップが、間もなく行われそうです。

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引用: https://octoba.jp/wp-content/uploads/2012/09/jp.str_.strCalendar2-top.png
今回のマイナーチェンジ、時期については様々な情報が飛び交いました、しかし、ワールドプレミアが2018年にも行われ、2019年からの発売されるとの情報が有力視されています。2014年のリリースから5年、マイナーチェンジ時期としては少し遅いかもしれませんが、その分魅力的な機能が搭載されそうです。
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ヘッドライトは、ポルシェの最新式である「ダイナミック・ライトシステム」と呼ばれる4灯式対応が採用されています。
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また、バンパーのエアインテークは、フィンが1枚になりました。
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テールライトには、ポルシェの高級スポーツカー・パナメーラでも使われている、「LEDストリップ」と呼ばれるデザインが採用される見込みです。「LEDストリップ」とは、左右のテールライトを細いLEDでつないだデザインです。
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やはり外装は、一番人目に付く部分、気になりますよね。ワールドプレミアが今からとても楽しみです。
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マイナーチェンジ後のマカンの内装ですが、最新のタッチ対応12.3インチ「インフォテインメントシステム」が採用される予定。「インフォテインメントシステム」は、スマートフォンとの連携を目指したシステムで、Appleの「CarPlay」や「Android Auto」にも対応します。
引用: http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2017/02/porsche-panamera-12inch-pcm.jpg
すでにパナメーラには、12インチのタッチスクリーンが搭載されているので、それに類似したデザインになりそうですね。
そして、この大型ディスプレイの設置により、これまではカーナビの横に設置されていたエアコンの吹き出し口は、ディスプレイ下部に移るといった、内装面の変更がありそうです。
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また、内装で気になるポイントといえば、ラゲッジスペースのサイズも気になるところです。現行のマカンは容量500Lながら、リアシートを倒せば1500Lまで拡大できる、フレキシブルさが魅力でしたが、マイナーチェンジではどうなるでしょうか。
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現行のマカンは、ベーシックモデルに2.0Lの直列4気筒ターボエンジンが、マカンSとマカンターボには、それぞれ3.0Lと3.6LのV型6気筒ツインターボエンジンが搭載されていますが、マイナーチェンジでは2.0Lの直4ターボはそのまま、V6ツインターボエンジンは3.0Lと2.9Lに変更されそうです。
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特筆すべきは、現行マカンターボに搭載の3.6Lエンジンに変わるのが、2.9LのV6エンジンに変わる点。それでも出力が現行モデルを上回るので、パフォーマンスもより向上しそうですね。
引用: https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/688/559/10_s.png
ちなみにこれらのエンジンも、パナメーラで使われているエンジンをベースに、出力が高められたものが使われそうです。

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さらにマイナーチェンジでは、プラグインハイブリッドモデルの投入も計画されている模様です。さきほど紹介した2.9LのV6ツインターボエンジンと電気モーターを組み合わせた、最新のプラグインハイブリッドパワートレインが搭載予定。
引用: http://openers.jp/wp-content/uploads/2015/06/1228887/04_porsche_panamera_hybr.jpg
パナメーラに搭載のプラグインハイブリッド4WDシステムが搭載できれば、高出力のまま電気モーターのみの走行も可能になりそうです。
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最近、電気自動車シフトを強めているポルシェですが、今回のマイナーチェンジでは、電気自動車モデルは見送られる見通しです。しかし、そのあと2020年時期にも予定されているであろうフルモデルチェンジの際には、電気自動車モデルもしっかりラインナップに加わることでしょう。
引用: https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1087/407/03_l.jpg
現行のマカンは、JC08モードでの燃費が10.0km/Lから12.8km/Lですが、マイナーチェンジにより新型エンジンが搭載されることで、これらの燃費は0.5km/L程度は改善される見込みです。ハイブリッドモデルも発売されれば、さらに燃費の良いマカンも見ることができるでしょうね。
引用: http://www.porsche-yokohama.co.jp/wp/wp-content/themes/aoba/images/about/pagei.jpg
最後は気になる価格。現行のマカンは、新車価格で6,990,000円から11,940,000円。この価格は、マイナーチェンジされても、それほど変わらないでしょう。ということは、新装備の分だけオトク感がアップする価格設定とも言えますよね。
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また、投入が期待されるハイブリッドモデルでは、10,000,000円を超えることが確実。人気のマカンのハイブリッド、そう考えれば、妥当な価格と言えそうです。
引用: http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2016/09/5d33141ee0ca39ae17fccf277c2e57061.jpg
マカンのマイナーチェンジ情報、いかがでしたか。まだ公開されていない情報も多くあるので、不透明な部分も多々ありますが、それでも、ここまで漏れている情報だけを拾っても、その期待度は十分です。外装や内装はもちろん、エンジンの強化や新モデル投入など、気になる情報が盛りだくさんです。正式発表の時期も気になりますし、発売時期についてもワクワクしますが、それまでは妄想に夢を膨らませてみませんか。
サムネイル画像は下記より引用しました。
出典: http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000616013.jpg