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フォレスターのカスタム例!(sh/sg/sj)おすすめ内装パーツも紹介!

2024.02.22

フォレスターはsh/sg/sjなどいくつかのモデルがありますがどのモデルも人気が高くまたパーツや内装をカスタムする人も少なくありません。今回はそんなフォレスターのカスタム例をモデルごと(sh/sg/sj)にご紹介!ぜひあなたのフォレスターもカスタムしてみては?

  1. フォレスターとは?
  2. 【フォレスターsh/sg/sj】パーツは?内装は?おすすめのカスタム例をご紹介!:2代目sg系のカスタム例その① バンパーカスタム
  3. 【フォレスターsh/sg/sj】パーツは?内装は?おすすめのカスタム例をご紹介!:2代目sg系のカスタム例その② マフラーカスタム
  4. 【フォレスターsh/sg/sj】パーツは?内装は?おすすめのカスタム例をご紹介!:3代目sh系のカスタム例その① ホイールカスタム
  5. 【フォレスターsh/sg/sj】パーツは?内装は?おすすめのカスタム例をご紹介!:3代目sh系のカスタム例その② フロントスポイラーカスタム
  6. 【フォレスターsh/sg/sj】パーツは?内装は?おすすめのカスタム例をご紹介!:3代目sh系のカスタム例その③ フロントグリルカスタム
  7. 【フォレスターsh/sg/sj】パーツは?内装は?おすすめのカスタム例をご紹介!:4代目sj系のカスタム例その① マフラーカスタム
  8. 【フォレスターsh/sg/sj】パーツは?内装は?おすすめのカスタム例をご紹介!:4代目sj系のカスタム例その② ヘッドライトカスタム
  9. 【フォレスターsh/sg/sj】パーツは?内装は?おすすめのカスタム例をご紹介!:4代目sj系のカスタム例その③ インパネカスタム
  10. 【フォレスターsh/sg/sj】パーツは?内装は?おすすめのカスタム例をご紹介!:まとめ
引用: https://www.subaru.jp/forester/forester/content/grade/img/top/topimg01.jpg
引用: https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/9/2/1140/img_922352968e5c487c0085f9a647dcd663231585.jpg
フォレスターはスバルが発売するSUV車です。1997年の発売を皮切りに2002年、2007年、2012年とフルモデルチェンジが行われ、現在は4代目となっています。2代目がsg系、3代目がsh系、4代目がsj系です。2018年5月からは第5世代の先行予約が開始され、安定した走行性能と加速性で快適な乗り心地、ダイナミックかつスタイリッシュなボディーデザイン、ゴルフバッグやスノーボード、自転車まで収納できる大容量カーゴルーム、ドライバーの安全を喚起するモニターシステムなど実に多くの機能が搭載されています。

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引用: https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/006/447/858/6447858/p1.jpg?ct=1a8626dab9ce
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【満足している点】 周りのフォレスターと中々かぶらない バンパー開口部がメッシュグリルになっている クロススポーツ(STIver.オプション)フォグユニットを使用できる

バンパー部分のカスタム。前面部のバンパーをLIBERALのフロントバンパースポイラーに変えることで従来のフォレスターと違った1台になっています。フロント部分やナンバープレートの位置がわずかに低くなってしまう面があるようですが、開口部分がメッシュ仕様になってスタイリッシュな見た目です。

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引用: https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/006/051/746/6051746/p1.jpg?ct=7bc0b93997d6
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交換してみて意外にも柿本のイメージから想像する爆音ではなく、結構ジェントルなボクサーサウンドを聞かせてくれます♪スーパーRよりも野太い感じ… テールエンドのチタン風(笑)の焼き色カッコイイです(^.^)vまた、スーパーRよりもタイコが小さいので(二つ付いているせい?)、車止めにぶつける心配が減りました。

マフラーをKAKIMOTO RACINGの「Regu.06 & R」へとカスタム。レーシング仕様のパーツを多数製作しているカキモト製でありながらも爆音を抑え、なおかつパワーアップを遂げています。Regu.06 & Rの美しい光沢がフォレスターと良くマッチしています。

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さすがに鍛造の17インチワンピースは軽いです。合わせるタイヤにもよるでしょうが、狙いどおりクイックさと軽快さが増しました。楽しいです(笑) 17インチですのでSHに装着する場合、組み合わせるタイヤは55偏平になりますから、外観的にはどうしても径が小さく見えますが、さすがにBBS。存在感はしっかりあります。

「孤高の紋章」BBSのホイール(RG714)にカスタム。アルミホイールにすることで軽量化され、加速度やコーナリングなどの運転性能が上昇します。ベーシックでシンプルなデザインでありながらBBSならではのインパクトが魅力的です。主張しすぎず、インパクトが薄いわけでもない丁度良いカスタムです。
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ディーラーで取り付けした帰り道の感想ですが、風がかなり強かったのですが、いつもなら聞こえていたフロント周辺からの風切り音が静かになって、車体の挙動が落ち着いた様に感じました。

外観・機能性共に充実しているSTIのフロントスポイラーをカスタム。車体前面のアンダー部分の空気の出入りを程良く調整してくれます。見た目もシンプルかつ上品でオトナの魅力が溢れる1台となっています。
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メッキバージョンは、同じ形の塗装グリルの2倍程度の価格設定となっており、家計に響きます。しかし、濃色車にはおすすめしたい逸品だと思います。

フロントグリルをKITサービス Amaruq メッキバージョンへとカスタム。「Amaruq」とはイヌイットの言葉で「狼」を意味します。車の大事な顔となるフロントグリル部分に、まさに言葉通りワイルドな印象を与えてくれます。従来のフォレスターとはまた違った顔になっていますね。
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STiスポーツマフラーから最近発売されたパフォーマンスマフラーに交換してみました。 最初に驚いたのはアイドリングから約2,000rpmまでの回転域でアクセルのツキが良くなった事です。 いわゆる低速でのレスポンスが非常に良くなりました。

マフラーをSTIのパフォーマンスマフラーへとカスタム。空気抵抗を16%軽減し、加速度もさらに向上。快適なドライブ感を実現してくれる上に排気音も小さく上質なものへと昇華しています。ダイナミックな見た目で性能・外観共にワンランクアップしたカスタムになっています。
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格段に夜道の明るさが増しました♪

こちらはヘッドライトをフォレスター純正部品の前期型から後期型のものへとカスタム。HID仕様と並んで人気のあるLED仕様のヘッドライトです。光度が強い上にエネルギー効率も良く、長持ちしてくれるLEDランプはHIDよりも機能性が充実しており、低発熱、消費電力、光の立ち上がり、取り付けやすさなどがHIDよりも優れています。見た目に関してもHIDとは違ったおしゃれ感があるのでヘッドライトのカスタムにはぴったりですね。
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最後にお手頃にできる内装カスタムをご紹介。こちらは今流行中のカーボン仕様のような見た目にできるカーボンシートを使ったインパネカスタムです。カーボン加工の部品はものすごく高価なためカーボンルックにできるこちらのカスタム方法はおすすめですよ。行う場合は貼り付ける前に透明なフィルムを使ってしっかりと型を取ってマーキングするようにしましょう。余ったシートを使ってシフトグリップ部分をカーボンルックにすることもできます。
引用: https://gaisya-suteki.com/wp-content/uploads/2017/06/p1-2.jpg
引用: http://syachiraku.com/wp-content/uploads/dangoliath/imgs/2/0/20e799a8.jpg
引用: https://www.subaru-finance.jp/estimate/forester/img/forester_top.png
フォレスターの2代目〜4代目のカスタム例をご紹介しました。自分の車を特別仕様にすることができ、無限の可能性を持っているカスタムは車好きの憧れです。フォレスターはその人気度ゆえか街中でも見かけることの多い車種の1つです。自分のお気に入りのフォレスターと全く同じものとすれ違ったり、通り過ぎて行くのを目撃すると微妙な気分になってしまいます。他の持ち主に違いを見せつけるためにもお持ちのフォレスターにおしゃれなカスタムを施してみてはいかがでしょうか?
サムネイル画像は下記より引用しました。
出典: http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2925383/002_o.jpg