ハリアー（HARRIER）は、トヨタ自動車が製造・販売しているクロスオーバーSUVである。「高級サルーン（セダン）の乗り心地と快適性を兼ね備えたクロスオーバーSUVとして開発され、1997年に初代モデルが発売された。「高級クロスオーバーSUV」という新たなジャンルを開拓した先駆的モデルであり、後に世界中のメーカーから数多くの追随モデルが発売されることとなった。

日本国外では初代と2代目モデルが同社の「レクサス」ブランドにおいて「RX」として販売されていた。国内においては2009年に発売された3代目RXでレクサス店での取扱いに移行したが、その後も2代目モデルの2.4L車及びハイブリッド車が「ハリアー」ならびに「ハリアーハイブリッド」として継続して販売されていた。その後、約一年の休売期間を経て3代目ハリアーにフルモデルチェンジされ、レクサスRXから分離・独立して日本国内専売車種となった。

【エクステリア】 歴代のハリアーの印象を残しつつかなり攻めたデザインでかっこいいです。 今までSUVに興味もなく、SUVにエアロ？とか思ってましたが、街で見たモデリスタver1に惚れました。 とにかくハリアーは他のSUVにはないスポーティーなエアロの似合うデザインです。

【インテリア】 この車の最大の売り。高級感は他の追随を許さない。

【エンジン性能】 2000ＣＣのターボ車ですが、街中はゆったりと走って、高速や急な上り坂では驚くほど本領を発揮してくれます。 昔流行ったドッカーンターボはダサ過ぎます。一般道で競争し合ってどうするのって感じです。 ハリアーはまさに爪を隠した鷹、今時のターボ車と言えるでしょう。

【燃費】 多分燃費を気にする方は多いんではないでしょうか 、高速だと１３いきますし街中の通勤でも１０切ることはないです。 走り方次第ではもっと燃費も良くなりそうです

【走行性能】 パフォーマンスダンパーのおかげか、曲がる時に変な挙動がありません、高速は、まっすぐ走りハンドルも安定しています 【乗り心地】 ノーマルと比べれば固めですが、高速では非常に乗り心地いいです