トレジア (TREZIA) は、トヨタ自動車が製造し、富士重工業（現・SUBARU）が販売していたコンパクトトールワゴン。2代目ラクティスの姉妹車 (OEM)[1]であり、3代目ヴィッツをベースとする。

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。

ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。

【インテリア】 　ラクティスを試乗したときにはプラスチック感満載でしたが、慣れました。 　高級感は感じさせませんが、インパネが切り立っていることもあって使いやすいです。シートから浮かせずに手が届くのはポイント高いです。下手に傾斜がついて見栄え良くするよりこっちのほうがいいです。

［良かった点］ ・全長の割りには室内が広く、天井も高いので圧迫感がない。 ・大きく見やすい３連メーターとすっきりとしたダッシュ周り。 ・シート座面が高めなので乗り降りが楽。（上下60ミリ調整あり）

【燃費】 街乗りでは11km/L位でまあまあのレベル。高速では平均速度110kmで走ってても18km/L位行くので素晴らしいです。80km超で本領を発揮する車と思います。

【燃費】 　街乗りが多いので14km/Lくらいです。やはりエアコン使うと1km/Lくらい落ちます。 　他のコンパクトの実測と同じくらいですね。

【価格】 排気量別に分けてしまうと高いという印象ですが、車の作りなどをみると妥当ではないでしょうか 扉なども重量感もあるし、下手な2000クラスの車よりしっかり出来ていますよ

【価格】 ノートとかと比べると割高ですが、1.5Lでトヨタ品質とクルコンとパドルが付いててガンガン走れることを考えるこることを考えると普通かと思います。