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セレナの評価・口コミ解説!新型の維持費などは?【C25,C26,C27】

2024.02.22

国産車のミニバンの中では非常に人気のあるセレナC25,C26,C27。購入を検討している人にとって評価や口コミは気になる部分です。また、新型の装備や走行性能、さらには維持費など気になる部分は他にも多くあります。今回はセレナの気になる評価や口コミについて解説します。

  1. セレナの評価や口コミは?
  2. 維持費は?C25、C26、C27新型セレナの評価や口コミ:エクステリア
  3. 維持費は?C25、C26、C27新型セレナの評価や口コミ:インテリア
  4. 維持費は?C25、C26、C27新型セレナの評価や口コミ:乗り心地
  5. 維持費は?C25、C26、C27新型セレナの評価や口コミ:ハンドリング
  6. 維持費は?C25、C26、C27新型セレナの評価や口コミ:加速力
  7. 維持費は?C25、C26、C27新型セレナの評価や口コミ:エンジン音
  8. 維持費は?C25、C26、C27新型セレナの評価や口コミ:安全装備
  9. 維持費は?C25、C26、C27新型セレナの評価や口コミ:その他の装備
  10. セレナの評価や口コミは賛否両論
日本におけるファミリーカーとして最も人気であるミニバン。国産車としてもその種類は数多く出回っていますが、その中でも非常に人気のあるミニバンが、日産のセレナです。同じ日産から出ているエルグランドとは違い、ファミリーカーらしい優しい雰囲気を持つセレナは、文字通りファミリーに最適な装備なども充実しており、そのおかげでミニバンの人気ランキングでも常に上位にいます。そんなセレナですが、多くの人はどの部分でセレナを選んでいるのか、また人気の秘密は何なのか気になる方も多いはずです。今回はそんなセレナの評価や口コミと同時に、弱点なども含めて解説していきます。
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人も車も、まずは第一印象から入るものです。その第一印象にもなりやすいエクステリアですが、新型についてはファミリーカーらしい見た目となっています。同じサイズであるトヨタのヴォクシーと比べると、いかつさもなく、本当にファミリーカーらしい優しさも伝わってくるような見た目となっています。このエクステリアについてはほとんどの人が満足しており、唯一ネガティブな口コミとしては、無難であるという口コミぐらいです。見た目についてはかっこよくカスタムすることが出来るパーツや、かっこいいデザインになっているハイウェイスターやライダーがあるため、この部分でも満足しているという人が多いです。
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デザインはもちろんのこと、ドライバーにとっては運転のしやすさなども含めて重要となってくるインテリアですが、こちらもかなり高評価です。特にライバルであるトヨタのヴォクシーと比べると、かなり高級感があるという口コミが多いです。ヴォクシーの場合は外装はかなり高級感があっても、内装がかなり安っぽいという意見が多いため、そのようなこともありこちらはかなり高評価です。また、ミニバンであるため居住性も良く、さらには細かい装備などのおかげで快適に過ごしやすいということで多くの人が内装を高く評価しています。やはりファミリーカーですので、快適性はかなり高いと有利です。
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こちらは先に少し触れましたが、後部座席の乗り心地などについては装備が非常に充実しているため快適であるという声が多いです。しかしそれ以外の部分で、その快適性を損ねてしまいそうな部分が多いということが、口コミを見ていくと出てきています。快適性を決める要因のひとつである車内の静粛性ですが、こちらについては高い評価をする人と低い評価をする人で賛否両論ということになっています。その要因のひとつとして、ロードノイズがうるさいという部分があります。しかしかなり激しく気になるという意見はないため、こちらに関してはタイヤなどを変えると改善される可能性があります。
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しかし、ロードノイズ以外にも乗り心地を悪くする要因がありました。前モデルまでは足回りが固めであったため気にならなかったロールが、新型になって大きくなっているという口コミが多くありました。確かに足回りは硬すぎると乗り心地にダイレクトに影響します。しかし、だからといってやわらかくすると、今度はロールが大きくなってしまいます。ロールが大きいと乗り物酔いをしやすくなってしまうため、乗り物に弱い人にとってはかなりきついです。また、ハンドリングについても妙に軽すぎるという声も結構ありました。軽すぎて発進時や高速走行時に不安定になりやすいという声もあります。
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ミニバンとしては結構優秀なセレナですが、そんなセレナにも残念ながら欠点がありました。どんなものにも欠点はあるものなのでいたし方ありませんが。その欠点のひとつが、加速力です。ミニバンだから致し方ないのではと考える人も中にはいますが、それでも他のメーカーのミニバンと比べると、加速力にパンチがないという意見がかなり多いです。特に他のミニバンや車から乗り換えた人にとっては、そのもっさりとした加速感に絶望したという人がかなり多いです。しかし中には、そのもっさりとした加速感に慣れてしまって、今では気にしていないという人もいます。この部分については慣れるしかないかもしれません。
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加速感が他の車と比べてもっさりしていると感じた方の多くは、少しでも力強く加速させようとアクセルを多めに踏んだりするはずです。しかしそれが悪循環の始まりであったりします。加速力を挙げるためにアクセルを多く踏むと今度は、エンジンの音がうるさくなってしまいます。これではせっかく家族でドライブしていても快適とはいえません。しかし、慣れてしまったという人にとってはかなり静かなエンジンであるため、やはりこの部分についても慣れるしかないといわざるを得ません。というよりも、セレナはがんがん飛ばしたい人向けというよりは、静かにのんびりと走りたい人向けかもしれません。
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新型セレナの一番の目玉とも言えるプロパイロット。セレナに乗り換えた多くの人は、このプロパイロットを目当てに乗り換えたという人がかなり多いです。実質半自動運転という状態になるこのプロパイロットですが、これがかなり高評価です。今まで高速道路は嫌だといっていた人も、このプロパイロットのおかげで楽しくなったという声もあったりと、かなり好評のようです。中には、カーブ寸前で前に車がいなくなったら加速しだすという怪奇現象を起こすという人もいますが、慣れたらかなり癖になるという意見が多いです。これだけ公表かを受けているということは、このプロパイロットはかなり良いものということがわかります。
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プロパイロットが目玉であるセレナですが、そのほかの装備もかなり魅力的です。例えばリアゲートについては、今まではゲートドアすべてを開かなければいけないものでしたが、上半分のみ開けるということが出来るようになっています。これならあけたら荷物が飛び出てくるということも抑えられるためかなり良いものです。そのほかにも、後部座席のスライドドアについても、ドアのすぐ下に足を近づけると勝手にオープンするハンズフリードアであるため、お子さんを持っている状態でも簡単に開くことが出来ます。このように、家族でのアクティビティなどを考慮された装備が充実しているセレナは、かなりファミリーカー向けであることがわかります。
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いかがでしたか。セレナは加速力などの部分については賛否両論ありましたが、それ以外の装備についてはかなり好評であることがわかったと思います。見た目のよさということもありますが、やはり多くの人が選ぶ理由として、プロパイロットが一番人気でした。最新技術ということもありますが、クルーズコントロールとは違う本格的な自動運転に近い状態というのは、やはりかなり話題を呼んでいます。ある意味これからの車の未来を予感させるようなものでもあるため、これはかなり良いものです。皆さんもこれらの情報を、ぜひセレナを購入する際に参考にしてみてはいかがでしょうか。
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サムネイル画像は下記より引用しました。
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