楽しい遠出を体験できるツーリング。大型と中型、どちらを選ぶのがおすすめ？
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大自然の四季を感じながら、バイクでハイウェイを駆け抜ける気持ちがいいおすすめのツーリング。暖かい季節や夏は、ツーリングを思う存分楽しみたい。泊りがけで長距離を走る事も出来れば、日帰りの短距離ツーリングも楽しい。長時間バイクを運転するツーリングなので、乗り心地のいいバイクなら最高だ。
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ツーリングを考えてバイクを選ぶなら、大型と中型、どちらが良いのだろうか？大型なら乗りやすそうだが、重くて扱いが大変そう。かといって、中型である250ccと400ccは排気量の関係でパワーが不十分なのかもしれない。どちらか迷っている人に、大型バイクと中型バイクのおすすめをご紹介しよう！
ツーリングに最適な大型バイクと中型バイクの違いとは？
中型バイク
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現在の普通自動二輪にあたる免許が、昔は中型免許と呼ばれていたことで、普通自動二輪で運転できるバイクのうち、一般的には126cc以上400cc以下のバイクのことを指す。中型バイクの中でも250ccクラスは、車検がなく比較的扱いやすいため、入門モデルとしてとくに人気がある。
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パワーも十分あり、ツーリングバイクとしても活躍する中型バイク。大型にくらべて、普通自動二輪免許を持っている人のほうが多い。250㏄や400㏄のバイクを購入するなら、この普通自動二輪免許が必要になる。
大型バイク
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大型自動二輪車（おおがたじどうにりんしゃ）とは、日本の道路交通法によるオートバイの区分のひとつで、総排気量400ccを超えるものを指す。
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限定解除ともいわれている大型二輪免許。保持者数は中型に比べれば少ないと言われているが、その大型バイクのパワーと乗り心地に魅せられる人も多いのは事実。
購入前に知っておきたい！ツーリングバイクを選ぶ際のポイント！
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ツーリングバイクを選ぶなら、知っておけば間違いないポイントを列挙してみよう。ツーリングは長時間の運転になりがち、また、安全に乗るためのポイントがいくつか存在する。このポイントを押さえておけば、最適なバイクをチョイスすることができるだろう。
ポイントその1：燃費が良い
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給油回数が多いと、コスト的な部分での負担が大きい。また、田舎を走り続けるのなら、ガソリンスタンドを見つけるのが難しい状況もあり得るだろう。そうなった時の為に、燃費の良いバイクを選ぼう。
ポイントその2：荷台が充実している
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泊りでの長距離のツーリングや、出先でお土産を買うなど、荷物がつきもののツーリング。バイクには、バックパックに収まらない荷物を載せる荷台があれば便利だ。
ポイントその3：シートが座りやすくてストレスのないもの
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ツーリングの際には長時間座るバイクのシート。あまり薄いものや乗り心地の悪いものであれば、長時間の運転につかれてしまうだろう。できれば座り心地のいい、疲れにくいシートの付いたものを選びたい。
ポイントその4：ハンドリングがしやすいもの
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ツーリングに行けば、複雑に曲がりくねった道路や、トリッキーな道路を通る事になる。そういった際には、ハンドリング性能が大切。バイク購入の際はハンドリング性能も確認しよう。
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近距離のツーリングに最適！おすすめ中型250㏄のバイクその1：ヤマハ XMAX250
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デザインがカッコいいヤマハのXMAX250スクーター。他のバイクとは設備が違い、キーレスシステムを採用しているので、エンジンの始動などがリモコンでおこなえる。また、ハンドル位置調整やスマホなどの充電用12vインレットも採用。ツーリングにはもってこいの一台。
近距離のツーリングに最適！おすすめ中型250㏄のバイクその2：スズキ V-STROM250
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ツアラーマシンとしては250㏄でも定評のあるスズキのV-STROM250。その評価の高さは、何といってもその積載量と車体の安定感にある。高速道路を走行したときの安定感は、荷物を載せても問題なく走行できる。砂利道でも対応でき、サスペンションも動きが滑らかで運転しやすい。ツーリングの相棒にぴったりのバイクだ。
近距離のツーリングに最適！おすすめ中型250㏄のバイクその3：カワサキ VERSYS-X250TOURER
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ハンドルやカウルの大きさにより、車体を大きく見せてくれるカワサキVERSYS-X250TOURER。まるで400㏄かそれ以上の風格がある。シートは高さもあり、250㏄にはない側面を色々と見せてくれる。高速巡行性能は、タイヤの接地感もばっちりで、急な車線変更でもすぐに車体が安定する。安全快適にツーリングが可能だ。
近距離のツーリングに最適！おすすめ中型250㏄のバイクその4：ホンダ VTR-F250
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ホンダの人気シリーズであるVTの30年に及ぶ経験と知識が集約されたVTR-F250。低回転でのスロットルを見直したモデルになっており、250㏄ながら温泉地や街中でも快適に走行することが可能だ。加速した際に感じるパワーはスムーズで力強い。また、切れ込むようなハンドリングは、ツーリングの最中でもエキサイティングな走りを見せてくれるだろう。
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長距離のツーリングに最適！おすすめ中型400㏄のバイクその1：ホンダ ４００X
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若干のローダウン仕様で、日本人にも乗りやすい400㏄のスタイルのホンダ400x。長距離の運転では、シートの低さと安定性から疲れにくい仕様になっている。ハンドリングもスムーズで、車体を傾けたときの接地感が体に心地よく伝わってくる。中回転域ではエンジンがパワフルに働き、力強い走行が可能。
長距離のツーリングに最適！おすすめ中型400㏄のバイクその2：ホンダ CB400 SUPER FOUR
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教習所では、教習者としても使われるほど、運転性能と信頼性を兼ね備えている、定番のホンダ CB400 SUPER FOUR。長距離を高速走行するときの400㏄の快適な走りを追求しており、カウルが上手く風を逃がしてくれる。マフラーのサウンドも迫力があり、長距離でのツーリングに重宝するマシンとなっている。
長距離のツーリングに最適！おすすめ中型400㏄のバイクその3：スズキ グラディウス400ｘ
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街中でも郊外でも、そのスタイリッシュなデザインで走り抜けるスズキグラディウス400ｘ。デザインコンセプトはエレガント＆スポーティ。400㏄Vツインエンジン独特の鼓動感が魅力的だ。サスペンション形式のひとつである、リンク式サスペンションを採用しており、操縦性の高い走りを約束してくれる。
長距離のツーリングに最適！おすすめ中型400㏄のバイクその4：カワサキ Ninja 400
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スポーティでシャープなデザインへと変身したカワサキNinja400。ツーリングからスポーツ走行までを網羅できるデザインとなっている。ラジアルタイヤを装備しており、接地感と安定性に優れている。LEDヘッドライトを採用しているので、ツーリング先の夜間走行でも前方が見やすく、視界を助けてくれる。
短距離でも長距離でも快適に走るツーリングバイクを手に入れよう！
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近年のツアラーマシンは高性能になっており、短距離と長距離、どちらでも快適に走行できるバイクを選ぶことが可能だ。ハンドリングと座り心地は、長距離でも疲れない仕様のバイクを選び、走行性能が加われば、すぐにでもツーリングに出掛けたくなる。快適に走るツーリングバイクを手に入れよう!
