【レクサスnxとハリアー】マイナーチェンジ情報が知りたい!内装･サイズ･燃費･中古価格はどうなの?
レクサスnxとハリアーは2017年にそれぞれマイナーチェンジをしています。マイナーチェンジ後は一体、どう変化したのでしょうか?早速、チェックしましょう。
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【レクサスnxとハリアー】マイナーチェンジ情報!内装･サイズ･燃費･中古価格とは?① レクサスnxについて
高級車にあたるレクサスですが車好きはもちろん、男性なら知っている方も多いはずです。そんなレクサスですが、2014年にスタイリッシュなSUVカーとしてレクサスnxが誕生しています。山道や雪山、街中を走行してもサマになるおしゃれなSUVカーです。
2014年の北京モーターショーにおいて市販モデルを発表。グレードはハイブリッドモデルのNX300h（2AR-FXE型エンジン搭載）、レクサス初となるターボモデルのNX200t（8AR-FTS型エンジン搭載）の2種が用意され、それぞれFFまたはAWDが選択可能となる。日本では2014年7月29日に公式発表、同日より販売が開始された
【レクサスnxとハリアー】マイナーチェンジ情報!内装･サイズ･燃費･中古価格とは?② ハリアーについて
日本のみならず海外でも人気のあるハリアーは、レクサスnxと同じトヨタのSUVカーです。ハリアーは高級感のあるSUVカーを意識して作られているので、外装や内装のデザインにも強いこだわりを持っています。
高級サルーン（セダン）の乗り心地と快適性を兼ね備えたクロスオーバーSUVとして開発され、1997年に初代モデルが発売された。国内においては2009年に発売された3代目RXでレクサス店での取扱いに移行したが、その後も2代目モデルの2.4L車及びハイブリッド車が「ハリアー」ならびに「ハリアーハイブリッド」として継続して販売されていた。代目ハリアーにフルモデルチェンジされ、レクサスRXから分離・独立して日本国内専売車種となった。
【レクサスnxとハリアー】マイナーチェンジ情報!内装･サイズ･燃費･中古価格① レクサスnx編
2014年にトヨタから発売されたレクサスnxは、発売当初から人気のあるSUVカーの一つです。そんなレクサスnxですが、マイナーチェンジした後はどのような車になったのでしょうか?
外装はスッキリ!燃費はリッター19.8km
レクサスnxの誕生は2014年なので比較的新しい車ですが、2017年4月にマイナーチェンジをしました(nx300)。外装も変わりシャープな印象でスッキリしたデザインになっています。車の顔とも言えるフロントは「前の方が良かった」等、マイナーチェンジ後は賛否両論あり、好みがわかれるデザインかもしれません。乗り心地は快適とまでいかないですが、音は以前に比べると静かです。燃費はリッター19.8kmです。
荷物を積むスペースはレクサスnxの方が狭い
マイナーチェンジしたレクサスのサイズは全長4,660mm、車高1,645mm、車幅1,845mm、ホイールベース2,660mmです。SUVカーなので荷物がたくさん積めるのはお墨付きです。ハリヤーに比べるとレクサスnxは45cmと荷物を置くスペースサイズが狭いので、荷物をたくさん積むことだけを考えればハリヤーの方がいいでしょう。
【レクサスnxとハリアー】マイナーチェンジ情報!内装･サイズ･燃費･中古価格② レクサスnx編
マイナーチェンジしたレクサスnxはもちろん外装だけでなく、内装もグレードアップしています。人気のあるレクサスnxですが中古で購入する場合、いくらくらいで手に入るのでしょうか?
細部にまでこだわったおしゃれな内装
内装はどうなのでしょうか?レクサスnx以外でも国産車のSUVカーはありますが、他のメーカーと差をつけるためにトヨタは内装にも力を入れています。レクサスnxは細部にまでおしゃれな内装にこだわっており、縫い目もあえて赤にするなどポイントを差し込み、素材は革調にする等シックな印象です。
中古でも450万円～
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レクサスnxの場合、新車でも400万円以上します。発売以来人気のある車種ということもあり値崩れしにくい車と言えるでしょう。中古価格で約450万円～580万円です。
【レクサスnxとハリアー】マイナーチェンジ情報!内装･サイズ･燃費･中古価格① ハリアー編
次はハリアーのマイナーチェンジについて見てみましょう。
マイナーチェンジしたところは主に3つ
ハリヤーは2017年6月にマイナーチェンジしており、大きな変化は3つあります。1つ目はレクサスnxにも搭載している2.0Lのターボエンジンを、ハリアーにも搭載しています。2つ目は衝突回避支援システムを装備し自動ブレーキも可能になりました。3つ目は外装内装共に変化しています。高級感のあるSUVカーを意識しつつもスポーティーな外装で、車のカラーは2カラー追加されました。前席の座り心地はとても良く長時間乗り続けても疲れにくいという特徴があります。燃費はハイブリッドでリッター21kmです。
サイズは全体的にハリヤーの方が大きい
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サイズは全長4,725mm、車高1,690mm、車幅1,835mm、ホイールベース2,660mmです。全長と車高はレクサスnxに比べるとハリアーの方が若干大きめですが、反対に車幅は少し小さいです。また荷物を置くスペースサイズはハリアーの方が広く、荷物をスムーズに滑らせ詰め込むための金属レールがついています。
【レクサスnxとハリアー】マイナーチェンジ情報!内装･サイズ･燃費･中古価格② ハリアー編
好みに合わせて内装を選べるのがハリアーのいいところですが、中古価格はどうなのでしょうか?
内装は好みの素材や色を選べる
レクサスnxと同じようにハリアーの内装も一新されています。座席は革調で4色の中から好みの色を選ぶことができ、座席に使用されている革の種類も選ぶことができるのも特徴です。本革が苦手な方は合皮を選ぶこともできます。
中古は260万円～
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ハリアーも値崩れすることがない車種です。マイナーチェンジ後の中古価格は約260万円～あります。レクサスnxに比べるとハリアーの方が手が出やすいのではないでしょうか?
【レクサスnxとハリアー】マイナーチェンジ情報･内装･サイズ･燃費･中古価格はわかった!① 両車が似ているところ
引用: https://images.unsplash.com/photo-1512317647777-ff26f4b98b1e?ixlib=rb-0.3.5&ixid=eyJhcHBfaWQiOjEyMDd9&s=d2cbfb39b464f5d0868fa6dca607f7d8&auto=format&fit=crop&w=334&q=80
レクサスnxとハリアーのマイナーチェンジについてご紹介しましたが、両車が似ているところが2つあります。1つ目はホイールべースでお気づきの方もいるかもしれないですが、両車とも2660mmと全く同じサイズです。2つ目はデザインで、マイナーチェンジ後もトヨタを意識したデザインを取り入れています。例えばレクサスnxは他のレクサスのデザイン、ハリアーはクラウンを意識したものを取り入れる等しています。
【レクサスnxとハリアー】マイナーチェンジ情報!内装･サイズ･燃費･中古価格はわかった!② おすすめはどっち
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好みがあるので一概にレクサスnxがいい、ハリアーがいいとは言い切れません。金額的な面で見ると、ハリアーの方が新車でも中古でも手が出やすいでしょう。また荷物を置くスペースが広いことや、長時間座っていても疲れにくいことを考慮してもハリアーの方がいいかもしれません。
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【レクサスnxとハリアー】内装･サイズ･燃費･中古価格･マイナーチェンジ情報!どちらもおすすめ!
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マイナーチェンジしたレクサスnxとハリアーが気になる方は、参考にして下さい!
