ハイエースってどんなクルマ？
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ハイエースは、トヨタ自動車が1967年から販売している乗用車・商用車です。車種展開が幅広く、用途によって大きく3つに分類できます。
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その3つとは、主に貨物用の「ハイエースバン」、乗用目的の「ハイエースワゴン」、そして多人数乗用向けの「ハイエースコミューター」。同じ「ハイエース」でも、目的やグレードによって、維持費が大きく変わるので、車種検討の際は気を付けたいところです。
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ハイエース維持費比較！どれが高い？安い？ ① 各グレードの区分は
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ハイエースバンは、車体サイズによって「標準ボディ」と「ワイドボディ」に分けることができます。標準ボディのバンは「小型貨物車」いわゆる4ナンバーとなり、ワイドボディのバンは「普通貨物車」つまり1ナンバーの区分になります。
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ボディサイズは、グレードとは異なるため、注意が必要です。例えばスーパーGLグレードでは、標準ボディとワイドボディの車種があり、それぞれで区分が変わります。また、DXグレードはほとんどが標準ボディですが、“スーパーロングバン”タイプはワイドボディ車種になります。このようにハイエースバンの場合、グレードだけでは車種区分が決まらないので、購入時はよく確認しましょう。
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一方のハイエースワゴンは、3つあるグレードのすべてが「普通乗用車」となり、3ナンバー車に区分されます。さきほどのバンに比べれば、わかりやすいですよね。それでは、各車種・区分別に、維持費の違いを見ていきましょう。
※なお、普通免許では乗れないハイエースコミューター（2ナンバーの「乗合自動車」）は、本記事では割愛します。
ハイエース維持費比較！どれが高い？安い？ ② 自動車取得税は
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購入時に納付が必要なものが、自動車取得税です。消費税率が8パーセントに上がった際に税率引き下げが行われ、2019年の消費税率10パーセント引上げ時には、廃止されることになっています。ただ、それまでは納付が必要な税金なので、気を付けましょう。
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ハイエースワゴンの場合、一番リーズナブルなDXグレードの2WDモデルで約6万7,600円、もっとも高額なグランドキャビングレードの4WDモデルで約9万5,600円となります。
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一方、エコカー減税対象となるハイエースバンの場合、スーパーGLグレードの標準ボディでは、50パーセント減税となるガソリン車モデルでは約3万5,700円に、25パーセント減税となるディーゼル車モデルでも約6万3,400円となります。
ハイエース維持費比較！どれが高い？安い？ ③ 自動車税は
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所有していることで毎年納付する必要があるのが、自動車税です。貨物車区分のハイエースバンの場合、4ナンバー（小型）も1ナンバー（普通）も同じ1万6,000円（最大積載量1,000キロ以下）です。ただし、「3人乗り」モデル（“DX3人乗り”と“DX3人乗り（ルートバン）”）は、1万1,500円になります。
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一方、乗用車区分のハイエースワゴンは、ガソリン車（排気量2.7リッター）もディーゼル車（排気量3.0リッター）も5万1,000円となります。
ハイエース維持費比較！どれが高い？安い？ ④ 自動車重量税は
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車検の際に納付が必要になるのが、自動車重量税です。貨物車区分のハイエースバンは、4ナンバー（小型）・1ナンバー（普通）とも、毎年車検を受ける必要があり、納付も毎年必要です。
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エコカー減税が適用されるため、スーパーGLグレードの標準ボディでは、50パーセント減税となるガソリン車モデルでは7,500円に、25パーセント減税となるディーゼル車モデルで約1万5,000円となります。
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一方、乗用車区分のハイエースワゴンは、車検が2年に1回のため、納付も2年ごとになります。エコカー減税が適用されないため、一番リーズナブルなDXグレードの2WDモデルでも約4万9,200円、もっとも高額なグランドキャビングレードの4WDモデルでは約6万1,500円となります。
ハイエース維持費比較！どれが高い？安い？ ⑤ ガソリン代は
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維持費を考えるときに、気になるのは燃費、そしてガソリン代ですよね。ハイエースバンの場合、スーパーGLグレードで10.2km/L（ミドルルーフで9.7km/L、4WDで9.1km/L）、DXグレードの「3/6/9人乗り」で11.0km/L（ロングボディで10.4km/L）、「3/6人乗り」で10.4km/L、「スーパーロング」で9.9km/Lなどとなっています。仮にひと月100km乗る場合、1年間にかかるガソリン代は、スーパーGLグレードで1万7,650円、DXグレードの「3/6/9人乗り」で1万6,370円などとなります。
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一方、ハイエースワゴンの燃費は、グランドキャビンで9.5km/L（4WDは8.9km/L）、GLとDXは9.7km/L（4WDは9.1km/L）となっています。ひと月に100km乗るとして、年間のガソリン代はグランドキャビンで1万8,950円（4WDなら2万0,230円）、GLとDXは1万8,560円（4WDなら1万9,780円）となります。
※ガソリン代は、レギュラーガソリン150円/Lと仮定して算出
ハイエース維持費比較！どれが高い？安い？ ⑥ 軽油代は
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ディーゼル車の魅力は、なんといっても燃料代が安いことです。ハイエースバンはディーゼル車仕様のモデルも多く、車体価格が高くても、こちらを選ぶ方も多いのではないでしょうか。
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スーパーGLグレードで12.4km/L（ミドルルーフで12.2km/L、4WDで12.0km/L）、DXグレードの「3/6/9人乗り」で13.0km/L（ロングボディで12.2km/L）、「3/6人乗り」で12.4km/Lなどとなっています。年間の燃料代は、スーパーGLグレードで1万2,580円、DXグレードの「3/6/9人乗り」で1万2,000円などとなります。
※軽油代は、130円/Lと仮定して算出
ハイエース維持費比較！どれが高い？安い？ ⑦ バンの年間維持費は
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ハイエースバンの年間での維持費を考えると、エコカー減税の効果もあり、ガソリン車・ディーゼル車とも、かなり低く抑えることができそうです。ただ、減税の比率が小さいディーゼル車の場合、ここのところの軽油の値上がりもあり、ガソリン車よりも恩恵を受けにくいのも事実のよう。
毎年発生する自動車税と重量税で考えると、装備も良く車両価格も高めなスーパーGLグレードでも意外と安く、3万円以内で乗りこなすことができそうです。
ハイエース維持費比較！どれが高い？安い？ ⑧ ワゴンの年間維持費は
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一方のハイエースワゴンは、エコカー減税の対象からが外れているので、用途が異なるとはいえ、前述のハイエースバンに比べると、年間の維持費はかかる傾向にあります。グランドキャビンのように車体重量が重いクルマは、維持費も高く、比較的軽いDXグレードは、税金が安くなる傾向はみられます。
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ハイエースの維持費、わかりましたか
引用: https://gqjapan.jp/uploads/media/2017/12/22/toyota-hiace-01.jpg
今回の維持費算出は、おもに自動車税を中心に考えてみました。しかし、他にも保険や車検費用など、様々な費用が掛かりますし、内装やオプションによって年間で支払う税金に差が付くことも。そして、新車の場合と中古車の場合でも、自動車税に違いが出ることがあります。
引用: https://gazoo.com/pages/contents/ilovecars/vehiclenavi/180227/01.jpg
また、維持費が安いからといって、用途に合わないクルマをチョイスしても、その後の乗り心地や使い勝手にストレスが出てしまいます。購入時は、販売店のスタッフにしつこく聞くぐらいの気持ちで質問して、納得して購入しましょう。
