ソフテイルのザ・スタンダードとも言えるスタイリング FLSTN ソフテイルデラックス 1950年代まで使用されていた「リジットフレーム」を再現した車体には、 ワイドハンドルにホワイトリボンタイヤ、クラシカルなテールランプなど、その名に相応しいディテールと装備でまとめられている。

男心を鷲掴みにするハーレー屈指の人気車種 FLSTF ファットボーイ 90年の登場以来、高い人気を誇るファットボーイは、ウィリー・G・ダビットソンがデザインし、映画「ターミネーター」にも登場。 特徴的なディッシュホイールは、高級感溢れるミラークローム仕上げで、07年に16インチから17インチへ変更。さらにリアタイヤは幅200㎜となり足回りは迫力満点。 マッシブなフォルムで人気を確立したおすすめモデル。

ダイナを支えた傑作マシン FXDL ローライダー 1977年に発売されたローライダーは、爆発的人気で当時まだ馴染みのなかったビックツイン×スポーツを定着させた、ダイナファミリーの立役者。 ショベルヘッド時代に登場したビジュアルに最新エンジンを抱え込み、黄金期のスタイルを見事に再現した。

ボバー&チョッパースタイル FXDB ストリートボブ メッキを抑えブラックアウトされたダークな車体に、ダイナ唯一のエイプハンガーハンドルやスポークホイールなど、クラシカルなチョッパースタイルを再現したモデル。 無駄のないシルエットはカスタムベースにもおすすめ。

クラシックな風貌で長らく人気のFLHR ロードキング ツーリングファミリーでもベーシックなモデルであるロードキングは、 脱着可能なウインドスクリーンにサドルバックなど、ツーリングに便利な豪華装備。 クラシックなスタイルに新型エンジン「ミルウォーキーエイト」を搭載し 古き良きスタイルで快適な旅を楽しめる。

最強の大陸横断バイク FLHTK ウルトラリミテッド ハーレーが有する最新技術の結晶とも言うべき装備と性能で、ツーリングファミリーの最高峰とも言えるモデル。 大容量のサイドバックに加え、リアキャリアにはツアーバックを標準装備 足元には風からライダーを守るロワーフェアリングで、疲れも荷物も気にせず走りを楽しめる。 こちらも2017年モデルから最新エンジン「ミルウォーキーエイト」を搭載し、何処まででも行ける様なポテンシャルを持っている。

エンジンはポルシェと共同開発した水冷DOHCで、今迄のドコドコとしたハーレーから一変しスポーティーな走りを楽しめる。

アメリカで人気のモータースポーツ「ドラッグレース」のレーサースタイルを再現し、水冷ハーレーの先駆け「V-ROD」をベースによりマッシブになったモデル。 低いドラッグバーハンドルにマフラーは左右二本出し。 エンジン上部のエアインテークや、腰をホールドする特徴的なシート形状がそのパワーを物語っている。

漆黒のボディに一際目立つゴールドホイール、スピードスクリーンなど、男心をくすぐるその姿は77年に登場した「XLCR」そのもの。 タンクのメーターロゴもXLCRへのオマージュを込めたのもだが、もちろん当時とは比較にならない高い旋回性能と強烈なパワーを誇る。

ボバースタイルで人気を誇るソフテイルスリムをベースに、純正パーツブランド「スクリーミンイーグル」によってチューンされた1801ccのCVO用エンジンツインカム110Bを搭載。 軽量な車体に爆発的パワーが合わさった個性的なマシンに仕上がっている。

ソフテイルファミリーで異色を放つブレイクアウトをベースにカスタムされたFXSE CVOプロストリートブレイクアウト 1801ccに拡大されたエンジンを搭載し、ハイパワーなストリートドラッガーに進化した。 重厚な色合いのエンジンはスモークサテンクローム。ヘッドライトはLED化されている。

他を圧倒するキング・オブ・キングス FLHTKSE CVOリミテッド ハーレーで最高位とされるウルトラリミッドのCVOモデル。 LED化されたヘッドライトに、ヒーテッドシートやヒーテッドグリップを標準装備。 更にアジャスタブルサスペンションに加え、搭載するのは新型エンジンと、余すとこなくカスタムされた豪華絢爛なモンスターツアラーに進化した。