ホンダのエンジンの特徴
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ホンダのエンジンの特徴をご紹介します。ホンダのエンジンは世界的にも人気があり車やバイクだけでなく世界シェアを広げている日本が誇るメーカーです。ホンダのエンジンはすばらしく2018年のF1のエンジンをアップデートして参戦します。本田は日本だけでなく世界的にも有名で独自の進化を進めているメーカーです。
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ホンダのエンジンの特徴①どこのメーカーとも手を組まず
ホンダのエンジンの特徴はどこのメーカーとも手を組まず独自の技術で進化していっているメーカーです。日本の車産業は今メーカー同士ライバルでなく技術提供しあわないと生き残れない時代となっています。トヨタを例に挙げてみますとトヨタと技術提供し合っているメーカーはスバル、ダイハツ、マツダとなっている。技術提供をしているのが良く分るのがOEMです。ダイハツからでているムーヴという車がありますが、スバルからムーヴと同じデザインのステラがでています。これは技術提供が行われた結果です。ですが、ホンダはOEｍ車など出さず独自の技術で今も生き残り世界に挑み続けています。
ホンダのエンジンの特徴②エンジンの強さは世界一
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ホンダのエンジンはF1などの車のエンジンに目を向けられがちですが、ホンダのエンジンがすごいのはF1などの車のエンジンだけではありません。ホンダのエンジンは世界一といわれるのはバイクの産業が強いからです。ホンダはバイク産業で世界一を争うメーカーです。ホンダのバイクエンジンは昔から強いといわれエンジンだけでなくバイクの性能自体強いといわれています。そしてバイクだけでなく、草刈機などの農機具のエンジンやジェット機などのエンジンなども強いといわれ人気のあるメーカーです。
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ホンダのエンジンの特徴③ミッドシップ車
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ホンダのエンジンの特徴はなんといっても日本で唯一のミッドシップ車を生産していることです。ミッドシップ車とは車のほぼ中心にエンジンを搭載させることをいい、ミッドシップ車はスポーツカーやスーパースポーツカー、レーシングカーなどに採用されるエンジンの搭載方法です。ミッドシップ車としてエンジンが真ん中に搭載されている車種はホンダが誇るスパースポーツカーNSXと軽自動車としてライナップしたS660です。スーパースポーツカーとなるとNSXに採用されるのは想像できますが、軽自動車としてのカテゴリーであるスポーツカーS660に採用されているのは意外な結果です。
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軽自動車にミッドシップ車が採用されるのは珍しい
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軽自動車にミッドシップ車が採用されるのは世界中見渡してもホンダS660だけという唯一の軽自動車です。S660は今日本の車産業を見ても絶滅危惧となっている走る楽しみを味わえる軽自動車です。良くダイハツコペンと良く比較されますが、ミッドシップ車を採用してあるS660にはかなわない存在です。トルクなどはダイハツコペンと同じ場合でも走る楽しみが違います。近年車は移動手段としてして考えられるようになっています。特に軽自動車は日本の道路に適した街のりしやすい走る楽しみをなくした車ばかりですが、S660は走る楽しみを与えてくれる軽自動車で唯一の存在といえます。
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【ホンダF1】2018年にエンジンアップデート
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ホンダはF1に2018年に参戦しおしくもトラブルでリタイア、1周遅れで15位という結果でしたが、今回2戦目に参加するのはアップデートを行ったエンジンで挑みます。ホンダのエンジンは従来のエンジンよりも25～30bhpアップデートしたと公表しています。今回の結果のようにはならないと期待されています。
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まとめ
本田のエンジンについて参考になったでしょうか。ホンダのエンジンは世界的にも注目され人気があります。本田は独自の進化を遂げ日本で唯一のミッドシップ車を出したりしています。今後の活躍から目が離せない存在です。
